Byggledare Bana/Mark

Om uppdraget

Trafikverket söker en erfaren Byggledare inom Bana/Mark för ett spår- och växelbytesprojekt på sträckan Hillared–Bor, beläget i Västra Götalands län och Jönköpings län (Investering Väst Region Järnväg enhet 2).

Uppdraget i korthet

Byggledaren har totalansvar för ledning, styrning och uppföljning av alla aktiviteter avseende spår- och geodetisk mätteknik i projektering och produktion. Du är Trafikverkets representant på byggarbetsplatsen och rapporterar till projektledningen.

Arbetsuppgifter (ej begränsad lista)

– Delta i projektets arbete inom bana och mark som beställarrepresentant

– Kontrollera projektör/entreprenörens dokumentation, ritningar och personal (kompetens och behörighet)

– Delta i bygg- och ekonomimöten samt kalla och föra protokoll

– Samordna byggplatsuppföljning och säkerställa att entreprenaden genomförs enligt kontrakt, planer, budget och tillstånd

– Utföra och sammanställa uppföljning, prognoser och redovisande dokument

– Bevaka myndighetstillstånd och tillse att myndigheters och beställarens krav uppfylls

– Föra dagbok och hantera avvikelser

– Följa upp och dokumentera ändrings- och tilläggsarbeten samt mängdavvikelser

– Samordna med andra teknikgrenar och angränsande entreprenader

– Medverka vid syner, besiktningar och slutdokumentation

– Hålla sig ajour med lagar, förordningar, standarder och föreskrifter inom aktuella områden

Tidsplan och närvaro

Förarbeten i form av inmätning på hela sträckan planeras under 2027. Produktion planeras pågå 2028–2029. Under dessa perioder krävs att konsulten är på plats vid arbetsområdet. Övrig tid är fysisk placering på Trafikverkets kontor i Göteborg (Vikingsgatan).

Obligatoriska kompetenskrav

Samtliga nedanstående krav måste vara uppfyllda. Referensuppdrag, CV samt intyg/certifikat ska bifogas anbudet.

Krav 1 – Erfarenhet: Minst 9 års arbetserfarenhet som byggledare eller av Trafikverket bedömd liknande roll.

Krav 2 – Trafikverkets dokument: Väl förtrogen med Trafikverkets styrande och vägledande dokument inom mark och bana.

Krav 3 – Referensuppdrag: Två (2) referensuppdrag för spårbyten, rälsbyten, växelbyggnation och/eller spårbyggnation i efterfrågad eller likvärdig roll. Minst ett referensuppdrag ska vara genomfört i produktion under de senaste sju åren med en entreprenadssumma om minst 100 000 000 SEK. Referensobjekten ska vara avslutade inom de sju senaste åren räknat från sista anbudsdag.

Krav 4 – Standardavtal: Kunskap och erfarenhet av AB04, ABT06 och ABK09 (visas via kurser eller praktisk erfarenhet).

Krav 5 – AMA-kunskap: God kunskap om AMA Anläggning, Järnvägs-AMA, AMA AF och AMA AF Konsult (visas via kurser eller praktisk erfarenhet).

Krav 6 – Språk: Svenska och engelska i tal och skrift.

Krav 7 – Körkort: Svenskt körkort, minst behörighet B för manuell växellåda.

Krav 8 – SOS-behörighet: Utbildning och behörighet som SOS.

Krav 9 – BASTAB: Utbildning för Stabilitetspåverkande arbeten i spår (BASTAB).

Krav 10 – Säkerhetsbesiktare: Behörig säkerhetsbesiktare enligt utbildning "Säkerhetsbesiktning bana" eller tidigare utbildning "Säkerhetsbesiktare av Trafikverkets fasta anläggningar".

Krav 11 – Bas-U: Genomgången arbetsmiljöutbildning för Bas-U enligt Arbetsmiljöverkets riktlinjer. Utbildningen får vara max fem (5) år gammal vid varje given tidpunkt.

Krav 12 – TDOK 2018:0371: Utbildning minst steg 1.1, 1.2 och 1.3. Om utbildningen saknas ska anbudsgivaren bekräfta att den kommer att bekostas och genomföras senast 2026-12-31.

Personliga egenskaper

– Tydlig, målinriktad och engagerande

– Förmåga att bygga förtroende och goda relationer internt och externt

– Hög integritet och delar Trafikverkets värderingar

Utrustning som konsulten ansvarar för

– Personbil

– Erforderlig utrustning för fältkontroll av konsultens och entreprenörens underlag

Trafikverket tillhandahåller dator och arbetsplats på kontoret i Göteborg.